Brányi Mária képviselőasszony minden bizonnyal nem kis büszkeséggel küldte körbe nekünk, képviselőtársainak a minap érkező örömteli hírt. Újabb siker?
Valóban az, ha arra gondolunk, közel 400 millió forintnyi támogatást fordíthatunk városunk épülésére, szépítésére! Siker a pályázatíró cégnek is, hisz a pályázatírás díján felül újabb 20 millió üti a markát. Ha arra gondolunk, mibe is kerül nekünk veszprémieknek mindez, már kevésbé örömteli a tény. Saját forrásainkból majdnem annyit kell ugyanis elköltenünk előre a nyertes pályázatnak köszönhetően, mint amennyi maga az elnyert összeg. Mivel kevesen ismerik a fontos részleteket, újra felelevenítem azokat.
Veszprém Megyei Jogú Város Önkormányzata (a lakosság véleményének kikérése nélkül) 2009. augusztus 24-én rendkívüli ülés keretében döntött pályázat benyújtásáról belterületi utak fejlesztésére. A pályázat célja az volt, hogy a Szent István Völgyhíd nagyíve megújuljon, megtörténjen a pályaburkolat és –szigetelés cseréje, a dilatációs szerkezetek átalakítása, a gyalogjárda szigetelése, a hídkorlátok dilatációs mozgásának biztosítása és mázolása. S célja volt a benyújtott pályázatnak a Budapest u. – Jutasi út körforgalmi csomóponttá alakítása is. Most, hogy elnyertük a közel 400 millió Ft támogatást, ehhez még hozzá kell tennünk újabb 252 millió Ft-ot, hogy valóra is váljék az elképzelés. 12 millió Ft már elment az „előkészítésre”, plusz 4 millió Ft a pályázatíróknak. Újabb 11 millió Ft a lebonyolításra, és 20 millió Ft-ot fizetünk ki sikerdíjként. A további 205 millió Ft arra kell, hogy az elnyert támogatás összegéhez ezt még hozzárakva, megépülhessen mindaz, ami célként megjelölésre került.
S döntött még arról is a testület (s emiatt illett volna lakossági fórumot is tartani), hogy további 122,5 millió Ft-ból megépít a Budapest - Jutasi út körforgalmának kialakítása mellett a gyalogosforgalom biztosítása érdekében egy aluljárót. Mivel erre a műszaki tartalomra nem rendelkezett az önkormányzat tervdokumentációval, a pályázatnak az aluljáró megépítése nem válhatott a részévé. Így ezt az összeget tehát szintén a város adófizetői fogják kifizetni.
Az elnyert közel 400 millióhoz így hozzá kell önerőből 374.5 millió raknunk, hogy minden a tervek szerint, az előkészítésnek megfelelően történjék meg.
Mivel nem sok olyan pályázó volt, aki hitelképes és így az ezután megtermelendő javakat is fel tudta volna ajánlani, szinte biztos volt a siker. S mivel ebben a pályázatban sikerült mindent az előírásoknak megfelelően összerakni és a pályázat kiírójához hiánytalanul el is juttatni, így a közreműködőnek is jár a jutalompénz.
Most már biztosan megvalósulhat tehát a „Zöld Ház” előtti körforgalom, azaz a „Brányi körönd” és megépülhet alatta a gyalogosforgalom biztosítása érdekében a „Debreczenyi árok”.
Az maradt mára csupán megválaszolatlanul, hogy jogosak-e mindazok a szakmai kételyek, amelyek pár hónappal ezelőtt a Sturcz-Szép tervezőpáros koncepciójának részeként felmerültek. Mi lesz akkor, ha a környező lámpás kereszteződések, és a mai gépjárműforgalom mégis lehetetlenné teszi a körforgalomban a közlekedést? Mi lesz akkor, ha a „Pap likhoz” hasonlóan a Debreczenyi árkot is kerülni fogják a város polgárai. Minden esetre „a puding próbájáig, azaz az evésig” a pénz bizonyosan elköltésre kerül.
2010. február 6.
Katanics Sándor
és üldözési mánia
mindenütt vannak hazaszerető és hatalomszerető emberek
az egyikben nagyon eltorzult az arány, most zuhannak 10%-ra
a másik ha megmarad a hazaszerető úton, akkor nincs miért aggódni - fel fogunk emelkedni
Vagy a komcsik rendben vannak?
Nem veszed észre, hogy ellepik a védegyletesek a fideszt?
Fidesz szavazó vagyok, mert NINCS jobb(ik), de nem vak. Látom, hogy mi történik a jobboldallal, kik lepik el a számos jószándékú ember pártját, választási akartának megfelelő, leendő kormányát.
Vén trotty? Azért a sípályán még lehagynálak, kisfiú!
Nem ismered ezeket az embereket, de osztod az észt. Vélhetően neked még egy maroknyi sincs. Agyatlan bakancsos!
Honnan került elő ez a nő? Meg a Zsótikája?
Katanics pedig senkiházi komcsibérenc, ugyanaz a kategória.
Szerintem a blog is erről szól.
A Geoplaner "nem pályázott", a tervei ezért nem is szerepelhettek ott. Időközben a beadott nyert, a "menyasszony elkelt".
A tervezett Zöld-ház előtti körforgalomba nem hajt be a Jutasi út felől a belváros felé közlekedő és a Budapest út felől a Jutasi út felé tartó kocsisor, hanem letérő sávban hagyja el. Nem akadályozza a forgalmat gyalogátkelő máshol, csak a Hotel parkoló felé bekanyarodó. A Geoplaner körforgalma valamennyi kijárata gyalogátkelős.
Ha a Jutasi út felől jövünk a belváros felé a Kopácsi útnál és a 9 emeletenél állítja meg a forgalmat felszíni gyalogátkelő a város által terveztett rendszerben.
További probléma, hogy ezek az átkelők nem folyamatosak, hannem az egyenestől el vannak tolva, járdeszigeten várakoztatnák a gyalogosokat. Hasonlóan a füredi kereszteződésben lévő átkelőhöz, ahol állandóan átszaladgálnak a Füred-Almádi felől érkező autósok előtt.
A Geoplaner terv a parkoló buszokat áttelepítené a szemben lévő parkba, így az összes busz állandó mozgásban lenne a a parkoló és a Buszpályaudvar között, mert az áthelyezett Jutasi út csak úgy férne el, ha a jelenleg az úttesről induló (főként Bslston parti) felszállóhelyeket megszüntetik!
A pályázat és a viták támáját jelentő közlekedési koncepció, illetve pályázat a városrendezési terv része, amelyet még a Dióssy érában készítettek és fogadtak el.
Mien is vitázik Katanics Úr?
Amíg ez a hatalmi modell érvényesül (gyk. a nyertes mindent visz), addig marad ez az állampolgárokat szembeköpő, lenyúló közpénz-"kezelés".
Ennyire állat módon nem kéne ragaszkodni kedvenc pártokhoz. Nézzük már meg az embereket, akiket ránk akarnak tukmálni. Aki ilyen Hudvágner-félékre szavaz, mert narancsos karika van a neve mellett, az megérdemli, hogy tejeljen majd neki a parkolóházában.
A Pál Bélával és a Matisszal kapcsolatban igazad lehet.
lejárt duma ez a független dolog, rég megbukott...
ja és most olvasom a vehiren, hogy Pál Béla le lett hallgatva Matisz által..
biztos a sikerdíjakat osztogatták, osztán jól összevesztek
Én sem vagyok balos, de örúlök, hogy legalább Katanics tájékoztat bennünket.
Javaslom az újságíróknak, hogy nyomozzák ki milyen szakértői véleményeket kapott az önkormányzat, és tájékoztassanak bennünket. elvégre rólunk van szó.
valamint azt is szeretném kérdezni hogy a Parlamentben miért főnöke, Gyurcsány, Lendvai stb. utasítására járt el, miért hagyta kivérzni az önkormányzatokat?
megmondom: mindezt merő piolitikai érdekből számításból, hogy több esélye legyen a választáson, csak aztán hoppon maradt, és kimaradt, nem kell már a szockóknak se
Légyszi menj az áskálódók forumára! Ez tten szakmai fórum, ahol nem az embert, hanem a momdanivalókat bíráljuk, vagy értünk vele egyet.
Majd Debreczenyi és Brányi (vagy utódaik) is rájönnek, hogy nem szabad aluljárót építeni Veszprémben. Arra is rá fognak jönni, hogy több párhuzamos útvonal jobb, mint egy széles. Sajnos a szakmai kérdések is át vannak politizálva. Nincs jó tervező csak narancs és piros.
Én biztos nem ezzel kezdeném a város rehabilitációját, hanem csinálnék 2 belső gyűrűt. Egyiket a Rózsa utca vonalán (Budapest út - Radnóti tér között), a másikat a Vitéz utca meghosszabbításával a Szikvíz parkolóig (4 házat kellene mindössze kisajátítani). Ezzel megszűnne a hotel előtti trombózis.
Hazugnak nem hiszek! Csalóval vigyázok! Tolvajjal óvatos vagyok!
stb.,stb.,stb.,
A tervezett körforgalom pedig csak akkor múködhetne kielégítő módon ha előbb megépítenék azokat a csomópontokat amik elvezetnék a forgalom egy részét más irányokba.Így rosszabb helyzetet teremtünk sok saját pénzből is mint a jelenleg sem túl jó helyzet. Teljesen rossz az ütemezés.
Közlekedés-szervezési szempontból én is helyesebbnek tartanám, ha visszakerülne az SZMT melletti eredeti nyomvonalára a Jutasi út (a buszpályaudvar és a piac a gyalogos zóna része lenne, beköthetővé válna a Szikvíz parkoló - Radnóti tér tengely).
Mindezek ellenére szerintem a város polgárai együtt tudnak majd élni akár a "körönddel" akár az "árokkal", ha ez az ára a belváros rendbetételének.
Mi köze a mi leendő körforgalmunknak mindehhez amit itt leírsz. Itt az a kérdés jó lesz-e amit meg akarnak építeni vagy sem.. A szakértők szerint nem. Miért nem láthatjuk a véleményüket? Ha szándékosan rosszat tesznek a döntéshozók a városnak mert nem veszik figyelembe a szakértói véleményeket akkor majd egyszer a mostani vezetők is kaphatnak hasonló jelzőket. Ez a céljuk?
Rossz ránézni,rossz hallgatni,rossz olvasni. Hazugság,lopás,csalás,idegen érdekek kiszolgálása,korrupció,törvénysértés,nemzeti vagyon kiárusítása,hazaárulás ez jellemzi ő(-ke)t stb.
Még szabadlábon ,de meddig?
te tájékozatlan vagy
vagy csak rosszakaró...
A pályázatoknál a versenyszférában elképzelhetetlen ilyen költségelem.
ha a pályázatírásért fizetnek, akkor azért miért fizetnek pluszban mert nyer is a pályázat? Lenyúlás! Ez vaN!
a szockók sokáig azért pampogtak hogy a város nem veszi igénybe az EU-s forrásokat! Hartmann úr még olyan pályázatatot is hiányolt tán ezeken a hasábokon is, melyhez 50% önerő kellett volna - a Katanics által jelzett költségeken felül.
most hogy - ellentétben azzal az időszakkal amikor alpolgármesterként nyomorgatta a várost - zsinórban egy csomó pályázatot nyerünk, nem marad más mint a pampogás, fröcsögés, gyűlölködés.
na ezért jutottak maguk oda ahol vannak...
ha "ezzel foglakozol" pontosan tudhatod hogy minden pályázó fizet sikerdíjat, hiszen ezzel az eredményt fizetik meg.
valamint azt is tudod, hogy 1-1 ilyen pályázat tonnaszámnyi dokumentumot jelent, bizony van vele munka bőven (ugye te sem érdemtelenül keresed a kenyered??)
a város nyílt közbeszerzési pályázaton választotta ki a partner tanácsadó cégét. s láss csodát, majd minden beadott pályázatot megnyerték.
Teljesen világos, miről ír Katanics.
Mégegyszer annyi pénzt költ el a város saját erejéből, mint amennyit pályázaton nyer. Megépít önerőből teljesen feleslegesen egy aluljárót. Nem veszi figyelembe a szakmai ellenérveket. Igaz finoman, de azt is világossá teszi, olyasmire fizettek sikerdíjat, ami biztosan megnyerhető pályázat volt. Ezzel foglalkozom, tudom sok önkormányzat nem fizet sikerdíjat, csak pályázatírási díjat és így is nyernek bőven EUs forrásokat.
Vettem a fáradtságot és elolvastam a városi honlapon megtalálható augusztus 24-i jegyzőkönyvet. Katanics ott is elmondta világosan, nem ezzel a körforgalommal kellene kezdeni. A Mártírok úti és a Kopácsi utcai körforgalom megépítése nélkül ez nem működik majd. Az lett volna a javaslata, hogy előbb épüljön meg a másik két körforgalom és arra pályázzanak előbb a Viadukt felújításával együtt. Ezt nem támogatták. A következményekért a mostani vezetés a felelős.
Ja tudom már. Hogy nem ők csinálták meg...
mert ott szoktak ilyen remek kommunikációs szakembereket alkalmazni a maszoposok, de legalább ocsóért :))
Katanics úr a munkáért fizetni szoktak legalábbis akkor ha nem szocialisták irányítják az államot,bővebb információért forduljon építőipari vállalkozókhoz:)))
szóljon már a haverjának Hartmann uraságnak, ha bajuk van az uniós pénzekkel vagy a pályázatírókkal akkor ugyan ne menjen már Almádiba alapkövet rakni és kamerába vihorászni. (itt lehet olvasni gy másik cikkben)
képzelje ott is van önrész bőséggel, és képzelje ott is azok írják a pályázatot mint Veszprémben, gondolom hasonló feltételekkel...
sőt hasonló sikerrel...
tudják, hogy itt a kampányban lehessen menni mosolyogni Pál Bélával
nem forog a gyomruk?? itt az ideje hogy menjenek a süllyesztőbe ilyen rosszakarókra nincs szükség
meg Katanicsnak is, legalább maga mutatta meg milyen kisstílű, nem hazudhatja hogy azzal gyanusítják hogy önös politikai érdekből Veszprém ellen szurkol
vagy utálja a viaduktot?
vagy mindenkit mert ő megbukott és már a kutyának se kell?????
természetesen "saját kormányát" akart lenni az előző hozzászólás 3. sorában
ön ma ismét szembeköpte városát! egy sikert próbál meg bemocskolni hiszen ellene már semmit nem tehet, hiába áskálódtak, ez a pályázat is nyert!
amúgy meg a asját korányát szídja akkor amikor a sok járulékos költség miatt sopánkodik itten
mint a parlament leköszönő tagja (sicc!) tuhatja jól, minden pályázatnak hasonlóak költségei. képzelje még az ön által bizonyára ajnározott Ajkának, Nyíregyházának vagy Miskolcnak
hányszor szólalt fel e miatt a parlamentben??